Der heutige Tag stand ganz im Zeichen der beiden „vorgelagerten“ kleinen Inseln von Manhattan – Ellis Island und natürlich Liberty Island.
Doch schon an der Bushaltestelle wurde die Vorfreude getrübt. Die Kamera liegt noch im Hotelzimmer.
Da wir keine Zeit mehr hatten zurückzulaufen – Tickets waren schon vor einigen Monaten im Vorraus reserviert – müssen nun Handy und eine etwas ältere Kamera herhalten.
Direkt nach dem wir an dem bekannten Busterminal in Manhattan ankamen ging es per U-Bahn weiter nach ins Lower Manhattan – besser gesagt in den Battery Park.
Hier waren schon viele Touristen unterwegs und das übliche Plakat „No Tickets for the Crown“ hing auch schon überall.
Da wir die Tickets schon vorab reserviert und bezahlt hatten, konnten wir an den größten Schlangen einfach vorbei. Hier fragt man sich immer wieder, wieso nicht alle das so machen. Nun gut Tickets eingelöst und ab zum ersten(!) Sicherheitscheck.
Vom Battery Park ist die erste Station „Liberty Island“. Es gibt noch eine Möglichkeit aus New Jersey auf die Inseln zu kommen. Dann geht es allerdings erst nach Ellis Eiland.
Nach der kurzen Bootstour ging es direkt zum zweiten(!) Sicherheitscheck. Allerdings erst nachdem man Rucksäcke und alle anderen Kleinteile in einem Spint verstaut hatte.
Im Eingangsbereich steht die original Fackel und ein dezentes Schild verrät noch die zu bewerstelligen Stufen.
Im Podest angekommen folgt der eigentlich Aufstieg zur Krone – per Wendeltreppe.
Gut das die Treppen nicht für beide Richtungen waren, da diese schon sehr schmal sind.
Wenn man dann mal oben ist, kommt die eigentliche- ich sag es mal so – Enttäuschung.
Die Aussicht ist sehr eingeschränkt und die Fenster sind mit Plexiglas ausgestattet.
Hier ein paar Eindrücke:
Nachdem man die Wendeltreppe wieder heruntergeht, kann man noch in das Museum im Sockel der Freiheitsstatue.
Hier erfährt man einige interessante Dinge über die Entstehung der Statue und die ersten Entwürfe.
Noch ein Foto von der Statue von außen:
Nach dem Museumsbesuch ging es dann zurück zur Fähre, die uns zur „Ellis Island“ brachte.
Leider war die Zeit etwas begrenzt (Dort kann man, wenn man will den ganzen Tage verbringen) und somit konnten wir nur den „vorderen Teil“ sehen.
Die Eingangshalle in der alle Immigranten zuerst registiert wurden.
Preistafel
Nach der Rückfahrt ging es noch über die „Nordbahntrasse“ von New York.
Auf der ehemaligen Hochbahn wurde ein Fußgängerweg angelegt mit Sitzgelegenheiten und Pflanzen.
Dann ging es mit dem Bus wieder ins Hotel.